極氪009 2022 款的操控感受很棒。

動(dòng)力方面，它最大功率 580kW，零百加速僅 3.9 秒，加速迅速且平穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向方面，低速輕盈，速度快起來(lái)變沉，能滿足日常駕駛的過(guò)彎和變道需求，車(chē)身跟隨性好，只是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向與車(chē)頭動(dòng)作有一點(diǎn)延遲。

底盤(pán)采用雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振器，側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位，調(diào)教偏硬但有韌性，中低速過(guò)減速帶干脆，高級(jí)感強(qiáng)，速度快或遇大顛簸有細(xì)微多余震動(dòng)。

剎車(chē)踏板靈敏，城市路況行程用 1/3、1/4 就夠，但阻尼重，市區(qū)堵車(chē)右腳可能累。

NHV 方面，雙層夾膠玻璃讓風(fēng)噪控制好，因 20 寸輪轂胎噪路噪控制一般。

續(xù)航上，搭載 108kWh 麒麟 5C 電池，CLTC 綜合工況續(xù)航 702km，充電快能滿足日常出行。

駕駛模式上，舒適模式下雙腔空懸和 CCD 電磁減震讓?xiě)壹苷{(diào)教偏軟，能過(guò)濾大部分路面顛簸，后排乘客舒適，但激烈駕駛后排會(huì)搖晃。運(yùn)動(dòng)模式下懸架變硬，底盤(pán)支撐性好，“做船感”消失，電門(mén)響應(yīng)更靈敏，方向盤(pán)手感線性，車(chē)頭響應(yīng)快，操控性出色。

駕駛輔助方面，它支持 L2 級(jí)駕駛輔助功能和多項(xiàng)高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航，在高速 60 - 80km/h 行車(chē)時(shí)跟車(chē)提速快，前車(chē)剎車(chē)能提前預(yù)判并平穩(wěn)減速，乘坐舒適。LCC 車(chē)道居中保持能力強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)周?chē)?chē)流保持居中行駛，但 5km/h 速度下偶爾難觸發(fā)“行人提示音”。NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能強(qiáng)大，可自主上下高速匝道、跟車(chē)巡航、車(chē)道變化、互通切換等，應(yīng)對(duì)大部分用車(chē)場(chǎng)景。醒神模式實(shí)用，在應(yīng)用情景模式中開(kāi)啟車(chē)機(jī)自動(dòng)播放動(dòng)感音樂(lè)、調(diào)大空調(diào)風(fēng)量、開(kāi)啟座椅通風(fēng)和香薰，讓人保持清醒提升駕駛安全。

總之，極氪 009 2022 款在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。