極氪 007 的安全性能十分出色。

車身采用 55.5%的高強度鋼和超高強度鋼，包括熱成型鋼，能有效吸收和分散撞擊能量。

后端采用一體式壓鑄鋁車身技術，與極氪 009 相同，提高了整車結構剛性，后端碰撞變形量低于同級別車。

被動安全方面，配備 8 根橫梁和 9 根縱梁，門檻防撞梁十宮格設計可承受 75 噸瞬間沖擊力，側面碰撞能提供額外保護，頂壓安全測試標準比行業(yè)最高標準高 32%，達 11.56 噸。

電門保護系統(tǒng)能在檢測到誤踩油門且有碰撞風險時提示并響應。PEB 倒車緊急制動功能在低速倒車時能探測障礙物并制動。

電池方面，首發(fā)全球首款量產(chǎn) 800V 磷酸鐵鋰超快充電池，體積利用率高，質(zhì)量能量密度提升，充電性能強，電池包有創(chuàng)新籠式結構，能抗高溫和極端工況。

主動安全方面，高速 NOA 領航輔助功能匝道通過率高，面對常見高頻場景能有效應對。

懸掛系統(tǒng)是前雙叉臂和后多連桿獨立懸掛結合 CCD 電磁減振系統(tǒng)，有三種模式。制動系統(tǒng)與 Akebono 和 Brembo 合作，緊急制動表現(xiàn)卓越。

在最新的中國保險汽車安全指數(shù)測試中獲最高 G+安全評級，“720°碰撞安全體系”全車 40 余項碰撞測試，A 柱采用 1500MPa 熱成型鋼材，側面防撞結構多層吸能。

電池有三層防護設計，50 公里/小時正面柱撞測試中電池包完好。前防撞梁多級可壓潰吸能，有低速緊急制動輔助系統(tǒng)，自研 AEB+自動緊急制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

車身結構設計重視安全，車頂承壓能力強，采用獨創(chuàng)電池防護設計，電芯距離門檻遠，多層防護確保電池在高速碰撞中保持完整。

標配主副駕駛座安全氣囊和 ABS 防抱死系統(tǒng)，有領先的電池保護設計，通過八大安全防護措施保護電芯，應用多種技術確保電池安全。

還有 LCC+增強版車道居中輔助功能、高速和城市導航駕駛輔助系統(tǒng)等。

總之，極氪 007 全方位的安全設計和配置，能為乘客提供可靠保障。