極氪 007 的操控性能非常好。

首先起步方面，常規(guī)起步稍顯遲滯但后續(xù)動力平穩(wěn)有力，急加速時敏感不毛糙，動力充足不莽撞，給人自信的感受。其四驅(qū)車型電機峰值功率高達 475kW、最大扭矩 710N·m，零百加速最快可達 3.5s，四驅(qū)性能版在專屬控制系統(tǒng)幫助下零百加速時間能突破至 2.84s。

其次在轉(zhuǎn)彎時，底盤穩(wěn)定性出色，側(cè)傾表現(xiàn)良好，過坎緩沖、抑制側(cè)傾動作、增強轉(zhuǎn)向線性度、減緩加速和制動的俯仰等方面都有不錯表現(xiàn)。這得益于前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點采用的液壓襯套技術(shù)，余振過濾提升了 40%。

而且車輛車身整體剛性強，從前防撞梁開始，共設(shè)置 8 根橫梁、9 根縱梁，A 柱、B 柱均使用 1500MPa 熱成型鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度突破 43500N·m/de，與極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機，減少 81 個零件和近 820 個焊接處，有效減少振動和噪音，大幅提升乘坐舒適性。

另外，極氪 007 配備豪華轎車級別的前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，材料為高強度鋁合金，重量輕，操控靈活，智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能迅速響應(yīng)車輪打滑，提升駕駛安全性，無論是城市擁堵路段還是高速公路，都能帶來穩(wěn)定駕駛感受。