該平臺如何影響極氪 007 的性能表現(xiàn)?

極氪 007 基于 PMA2+平臺打造,采用 800V 高壓電氣系統(tǒng),這對其性能表現(xiàn)產(chǎn)生了多方面積極影響。

在動力性能上,四驅(qū)性能版百公里加速最快達 2.84 秒,其他版本約 5.4 秒。能有這樣出色的加速表現(xiàn),得益于 800V 高壓架構(gòu)提升了車輛動力。

充電效率方面,充電 15 分鐘可續(xù)航 610km,在 10%至 80%快充區(qū)間內(nèi)充電 15 分鐘續(xù)航能增加 500km 以上。

續(xù)航能力上,不同版本表現(xiàn)各異,四驅(qū)智駕版實測續(xù)航里程達 689.8 公里,后驅(qū)增強版在 800V 架構(gòu)下自研金磚電池續(xù)航里程最高可達 688 公里,支持充電 15 分鐘續(xù)航 500 公里。即便后驅(qū)智駕長續(xù)航版本低溫下高速續(xù)航達成率僅 58%,但得益于大電池,最終續(xù)航里程在同級仍靠前。比如高速能耗 19.8kWh/100km,城市工況百公里能耗 17kWh 續(xù)航里程 588 公里。

極氪 007 的出色續(xù)航表現(xiàn),離不開全棧 800V 高壓平臺提升電機轉(zhuǎn)換效率、充電速度和續(xù)航能力,還標(biāo)配高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),單電機峰值功率高達 310kW。與同價位車型相比,在續(xù)航方面優(yōu)勢明顯,能滿足日常通勤和長途旅行需求。

智能座艙和車機性能配置上,全系標(biāo)配 15.05 英寸的 2.5K 中控屏,采用 OLED 屏幕,還有 13.02 英寸的儀表盤和 35.5 英寸的 AR-HUD 抬顯,起步版本的后驅(qū)版雖無標(biāo)配 AR-HUD 抬顯但可自行選配,核心性能搭載高通的驍龍 8295 車機芯片。

在定價上,后驅(qū)版本和四驅(qū)版本的起步定價分別為 20.99 萬元和 22.99 萬元,四驅(qū)智駕版本定價 25.99 萬元起步,以上 3 個版本贈送 1 年高速 NZP 輔助駕駛功能體驗,后驅(qū)智駕版和四驅(qū)版起步定價一樣 22.99 萬元,兩款智駕版本均附送 ZAD 輔助駕駛系統(tǒng)終身使用權(quán)益。還有一款四驅(qū)性能版本,整車配色年輕個性化。

總之,PMA2+平臺和 800V 高壓電氣系統(tǒng)為極氪 007 帶來了出色的性能表現(xiàn),使其在同級別車型中具備較強競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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