極氪 007 廠家的技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)力那是相當(dāng)強(qiáng)大。

設(shè)計(jì)上，由前賓利品牌的 Stefan Sielaff 團(tuán)隊(duì)操刀，采用 Hidden Energy 極簡(jiǎn)主義豪華設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉有貫穿式 LED 燈帶和融入其中的頭燈，車(chē)側(cè)大溜背和清晰腰線，車(chē)尾扁平貫穿式尾燈和矩陣式凹凸折痕，內(nèi)飾極簡(jiǎn)風(fēng)格，有長(zhǎng)條形全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，車(chē)機(jī)內(nèi)置高通驍龍 8295 芯片。

乘用性方面，車(chē)身三圍和軸距設(shè)計(jì)合理，配備雙叉臂前獨(dú)立懸架。

智能駕駛方面，極氪 007 在粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上的機(jī)械車(chē)位泊車(chē)人機(jī)大戰(zhàn)中表現(xiàn)驚人，以 100%勝率笑傲智駕泊入市場(chǎng)。其背后是團(tuán)隊(duì)對(duì)智能駕駛技術(shù)的深入研究和不斷創(chuàng)新，通過(guò)搭載「浩瀚智駕」系統(tǒng)，配合先進(jìn)感知硬件和智能算法，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜泊車(chē)任務(wù)。

極氪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還匯聚了眾多國(guó)際汽車(chē)工程師，如來(lái)自保時(shí)捷、沃爾沃、路特斯和奧迪 ETRON 的專業(yè)人員。他們重視車(chē)的機(jī)械部分與電機(jī)動(dòng)力，將駕駛感受置于核心地位，同時(shí)在智能科技和奢華體驗(yàn)方面也下足功夫。內(nèi)飾用料高檔，營(yíng)造出奢華氛圍，縫線細(xì)節(jié)處理細(xì)膩。智能座艙系統(tǒng)配置豐富。

在高速續(xù)航實(shí)測(cè)中，極氪 007 展現(xiàn)出了令人驚嘆的續(xù)航能力和能耗表現(xiàn)。作為全棧 800V 高壓平臺(tái)的代表作，動(dòng)力性能出色，即便入門(mén)款車(chē)型，后驅(qū)版單電機(jī)最大輸出功率達(dá) 310kW，百公里加速成績(jī)優(yōu)秀，四驅(qū)性能版零百加速成績(jī)穩(wěn)定。實(shí)測(cè)中，與官方數(shù)據(jù)相差無(wú)幾。