極氪 007 的 800v 架構(gòu)成本相對(duì)較高。

其優(yōu)勢(shì)眾多，能實(shí)現(xiàn)充電 15 分鐘補(bǔ)能 610 公里的超快速度。整車高壓線束線徑更細(xì)，降低了部分材料成本。但和電機(jī)搭配的電控使用 SiC 碳化硅模塊，這部分成本有所增加。

同時(shí)工作熱損失更小、更穩(wěn)定，控制電機(jī)交流運(yùn)轉(zhuǎn)頻率更高更安靜。而且全域 800V 不只是車端，樁端和電網(wǎng)也要支持 800V 平臺(tái)。截至 2023 年 12 月 31 日，車企自建的支持 800V 超快充樁保有量上極氪以 2409 根的數(shù)量領(lǐng)先。

極氪自建的極充站和超充站廣泛支持 400V 和 800V 平臺(tái)的車型，功率上限為 360KW，還支持大功率液冷極充。

極氪 007 采用 800V 架構(gòu)，電池成本高，承受電流大，電能使用效率高，續(xù)航長(zhǎng)充電快。極氪能控制好成本形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，比如自研金磚電池相比寧德時(shí)代成本能低 10%左右。

在生產(chǎn)制造方面積累豐富經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程提高生產(chǎn)效率從而降低制造成本。中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善也使得極氪在采購(gòu)零部件時(shí)擁有更強(qiáng)的議價(jià)能力。

另外，極氪 007 定位精準(zhǔn)，車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，能保證車內(nèi)乘坐人員的頭部和腿部空間。在同級(jí)別車型對(duì)比中極氪 007 有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

總的來說，雖然極氪 007 的 800V 架構(gòu)成本較高，但綜合其帶來的性能提升和成本控制手段，仍是具有較高性價(jià)比的。