極氪001最高配的性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是動力，頂配采用580KW的雙電機(jī)，動力儲備極其充足，電門線性細(xì)膩，推背感強(qiáng)，零百加速達(dá)2.07秒，超過特斯拉Model S Plaid的2.1秒，是目前加速最快的量產(chǎn)純電汽車，還能演示“坦克掉頭”功能。

其次是續(xù)航，采用容量為140kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程可以達(dá)到1032km，解決了電動車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)。

硬件方面，后置單永磁同步電機(jī)有著200kW/343N·m的賬面參數(shù)，動力輸出不比主流的2.0T發(fā)動機(jī)差，前段起步輕快迅速，深踩電門加速也能獲得順暢的加速感。

空間表現(xiàn)出色，后排空間十分寬敞，座椅配置達(dá)到越級水平，像老板鍵、后排座椅電動調(diào)節(jié)等高端座椅配置都沒有缺席，比起同價位的寶馬5系，后排表現(xiàn)更得成功人士青睞。

智能配置上，全系800V高壓架構(gòu)，充電更快、續(xù)航更扎實(shí)、電耗更低。四驅(qū)版前后電機(jī)采用碳化硅功率半導(dǎo)體，能量損失更少，發(fā)熱更低。兩款高配車型的空氣彈簧升級成了雙腔空懸。全系標(biāo)配激光雷達(dá)和8295芯片，激光雷達(dá)為未來OTA提供硬件基礎(chǔ)，8295芯片解決了老款車機(jī)卡頓問題。

內(nèi)飾方面，采用簡約設(shè)計理念，大量真皮、絨布材質(zhì)包覆中控臺，細(xì)節(jié)做工到位，觸摸感覺細(xì)膩高級。三輻式平底方向盤凸顯運(yùn)動感，握感良好。

外觀設(shè)計獨(dú)特，新獵裝綠配色、黑色車頂、獨(dú)特的大燈設(shè)計等辨識度高，尺寸方面表現(xiàn)優(yōu)秀，長寬高為4977×1999×1533毫米，軸距3005毫米，后視鏡黑化處理，配備隱藏式門把手和21英寸輪轂，后車身采用一體壓鑄技術(shù)，貫穿式尾燈很有特色。