極氪 001 的質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。

從底盤(pán)來(lái)看，前懸架采用鋁合金材質(zhì)，是雙叉臂式，能應(yīng)對(duì)車(chē)重和轉(zhuǎn)彎需求，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，抓地力好。前懸構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)，獨(dú)立式下控制臂提升懸架性能，雖可能占內(nèi)部空間，但舒適度和靜謐性高，連接位用液壓襯套。

后懸架為多連桿式，布局是中空鑄鋁 H 形下控制臂結(jié)構(gòu)，與前懸架均為鋁合金材質(zhì)，連副車(chē)架也是，全框式后副車(chē)架能保護(hù)電機(jī)和后排乘客。

電池部分被鋁合金嚴(yán)實(shí)包裹，散熱和防撞緩沖結(jié)構(gòu)良好。長(zhǎng)期使用方面，跑了 32 萬(wàn)公里的極氪 001，動(dòng)力電池健康度達(dá) 91%，性能方面零百加速為 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，相比新車(chē)能耗增加不到 1 千瓦時(shí)，加速性能幾乎無(wú)衰減。

車(chē)身方面，底盤(pán)和車(chē)身無(wú)明顯銹蝕，襯套運(yùn)行良好，減震器未漏液，只是座椅有使用痕跡但皮質(zhì)未開(kāi)裂。

空間上，后排寬敞舒適，后備箱容量大，裝載能力出色。

安全方面，堅(jiān)固車(chē)身和零起火記錄讓人信任，碰撞測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異，實(shí)際事故中保護(hù)性能出色。

操控性上，駕駛體驗(yàn)超越寶馬，加速推背感強(qiáng)，穩(wěn)定性和動(dòng)力性好。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特有辨識(shí)度，有保時(shí)捷的設(shè)計(jì)感，兼具 SUV 實(shí)用性和轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

續(xù)航能力雖與特斯拉 Model Y 有差距，但依然讓車(chē)主滿意，動(dòng)態(tài)續(xù)航顯示獲認(rèn)可。

配置豐富用料講究，性價(jià)比高，座椅通風(fēng)、HUD 抬頭顯示等高級(jí)功能在同價(jià)位車(chē)型中罕見(jiàn)。

總之，極氪 001 底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、選材用料優(yōu)質(zhì)，長(zhǎng)期使用表現(xiàn)佳，在空間、安全、操控、外觀、續(xù)航和配置等方面都有出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出較高的質(zhì)量水準(zhǔn)。