極氪001真實(shí)口碑中操控性能評(píng)價(jià)怎樣?

極氪001的操控性能在真實(shí)口碑中評(píng)價(jià)非常出色。

動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,有后置、前置+后置兩種電機(jī)布局版本。后置版車型最大功率200kW,最大扭矩343N·m;前置+后置版車型總功率可達(dá)400kW,最大扭矩686N·m,百公里加速僅需3.8S,加速體感狂暴又不失儒雅。

不同駕駛模式下表現(xiàn)出色,標(biāo)準(zhǔn)模式轉(zhuǎn)向、動(dòng)力和濾震質(zhì)感稱心如意,運(yùn)動(dòng)模式下車身迅速緊繃,車頭指向和懸架濾震處理更積極,駕駛樂趣足。

底盤調(diào)校出色,雙腔空懸+CDC組合讓它有媲美保時(shí)捷的操控性和比奔馳S級(jí)百萬級(jí)行政車的舒適感,懸架行程抬高時(shí)能保持路感且不欠阻尼,可根據(jù)個(gè)人喜好DIY調(diào)節(jié)高低軟硬和動(dòng)力轉(zhuǎn)向,可玩性高。

轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,在十字路口一把就能完成拐彎或掉頭。即使車身寬大,在360全景影像和智能輔助系統(tǒng)的幫助下駕駛也不困難。

車機(jī)方面,加入8295芯片及最新ZEEKR OS 6.0系統(tǒng),UI界面簡(jiǎn)潔,操控絲滑跟手。懸掛減震舒適,能很好地化解道路振動(dòng),帶來舒適高級(jí)的駕乘體驗(yàn)。

在城市擁堵路段,輔助駕駛能力不錯(cuò),ACC自適應(yīng)巡航功能能精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞。城市快速路段,在雙電機(jī)四驅(qū)加持下提速快,寬體車身設(shè)計(jì)和空氣懸架讓車輛駕駛平穩(wěn),有包括舒適和運(yùn)動(dòng)在內(nèi)的六種駕駛模式,自定義模式可調(diào)出自己喜歡的駕駛風(fēng)格。

剎車力度正常駕駛時(shí)沒問題,駕駛者完全接管狀態(tài)下車的駕控能力出色,有很好的溝通感。四驅(qū)版800V高壓架構(gòu),電池電量一半以上就能滿功率輸出,動(dòng)力隨叫隨到。賽道模式下,儀表盤和中控屏變身賽車儀表。智能魔毯懸架開起來又穩(wěn)又舒服。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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