極氪 001 長續(xù)航版的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯。

在舒適模式下，路感稍弱，但能拉住車身，過減速帶有軟感和余震。

運(yùn)動模式下路感更明顯，側(cè)傾抑制優(yōu)秀。

總體而言，懸架調(diào)校相對偏向舒適性，比較穩(wěn)定，過減速帶時(shí)能有效吸收震動，讓乘坐者感到舒適。

不過遇到較大顛簸路面時(shí)，由于懸架調(diào)校相對偏軟，傳遞到車內(nèi)的感覺可能會較為明顯。

極氪 001 的空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)用配置，能顯著提升舒適性。它能根據(jù)路況自動調(diào)整懸掛高度，提供更平穩(wěn)的行駛感受，讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)更舒適。

選裝空氣懸架雖增加 2 萬元費(fèi)用，但對于追求更好駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說值得投資。

沒有空氣懸掛的版本，憑借優(yōu)秀底盤調(diào)校也能提供穩(wěn)定和舒適，加入空氣懸掛后乘坐體驗(yàn)更上一層樓。

雙叉臂懸掛系統(tǒng)能提供更好懸掛性能和穩(wěn)定性，有助于提升操控性，但調(diào)校相對偏軟，經(jīng)過大顛簸路面時(shí)車內(nèi)感覺可能較明顯。

如果對懸掛系統(tǒng)性能有更高要求，可能需考慮其他車型。

但綜合來看，極氪 001 長續(xù)航版懸掛系統(tǒng)能提供良好舒適性和穩(wěn)定性，將舒適與性能較好融合，達(dá)到同級頂尖水平。