開(kāi)車打電話被抓到會(huì)受到處罰。依據(jù)相關(guān)法規(guī)，駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為，一次記 2 分。罰款方面，通常為 20 元以上 200 元以下。

比如在《道路交通安全法實(shí)施條例》中就明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽(tīng)手持電話的行為，違者罰款 200 元，扣 2 分。在浙江省，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)以手持方式使用電話的，處五十元罰款，屬于機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人責(zé)任的，處罰所有人或者管理人。造成交通事故的，處二百元罰款。

判斷開(kāi)車打電話主要依據(jù)是“手持電話”，即手離開(kāi)了方向盤。執(zhí)法交警會(huì)對(duì)行車進(jìn)行截停后，仔細(xì)查實(shí)，比如查看通話記錄，確定有無(wú)打手機(jī)的事實(shí)。

開(kāi)車打電話危害極大。首先，極易引發(fā)交通事故。研究表明，開(kāi)車打電話比酒后駕駛危險(xiǎn)性更大，大腦反應(yīng)速度比酒后駕車時(shí)慢 30%，發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高 4 倍以上，70%的致命交通事故是司機(jī)注意力不集中造成的。其次，會(huì)分散駕駛?cè)俗⒁饬?。?huì)使司機(jī)視野變窄，降低外圍視覺(jué)感知能力，不能有效收集道路通行信息，更可能錯(cuò)過(guò)交通信號(hào)和指示標(biāo)志。最后，會(huì)引起交通擁堵。在擁堵路況下，司機(jī)通話時(shí)變道次數(shù)會(huì)降低，駕駛速度也會(huì)變慢，增加通行時(shí)間。

為避免開(kāi)車打電話，可以使用藍(lán)牙耳機(jī)，手不用離開(kāi)方向盤，能提高駕駛安全性。或者叫車內(nèi)乘客幫忙處理緊急信息或電話?？傊?，開(kāi)車時(shí)應(yīng)專注駕駛，保障自身和他人的安全。