極氪 001 新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在中保研測試獲高分，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測距離達(dá) 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍，融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。能實(shí)現(xiàn)眾多高階駕輔功能，像前方碰撞預(yù)警、帶行人識別的主動式緊急剎車等，能對前方 150 米路況實(shí)時監(jiān)控，有碰撞風(fēng)險會警示減速，駕駛員沒反應(yīng)會自動全力剎車，還能探測行人潛在碰撞自動剎車，在社區(qū)實(shí)用。

全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h ，擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。在城市擁堵路段，按下方向盤按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航，能快速精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段雙電機(jī)四驅(qū)提速快，六種駕駛模式可選，運(yùn)動模式車平穩(wěn)但方向盤偏硬，舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車正常駕駛沒問題，ACC 模式下初段舒服但最后急剎會有影響。

輔助駕駛變道效果不錯，NZP 功能能高速領(lǐng)航自動輔助駕駛，有后方輔助駕駛感知攝像頭能自動左右變道，巡航時穩(wěn)定能主動變道，面對加塞能快速響應(yīng)緩踩剎車。

AD 駕駛輔助系統(tǒng)車道保持輔助能讓車保持在車道中心，微調(diào)范圍可接受，前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)能發(fā)聲警告，自動緊急制動能主動干預(yù)降速，自適應(yīng)巡航能自動調(diào)節(jié)車速和微調(diào)方向盤。

不過它也有提升空間，比如價格較高，故障率較高，部分功能體驗有待提升，但硬件配置不錯，通過后期 OTA 有望完善。

總之，極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用，能給駕駛者帶來便利和舒適。