極氪001的駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)哪些問題?

極氪001的駕駛輔助系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題有以下這些。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)故障,這可能會(huì)影響車輛的正常行駛和輔助駕駛功能的發(fā)揮。

其次,車輛電動(dòng)門故障也時(shí)有發(fā)生,每次啟動(dòng)常提示車道保持、前撞預(yù)警功能不可用,即便經(jīng)過售后維修和車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)多次仍未解決。

再者,感知算法也有待迭代,比如攝像頭內(nèi)參的調(diào)整。

還有,極氪001單車所用芯片超2000種、10000顆,其中7顆芯片是行業(yè)首發(fā)。首發(fā)芯片存在較大不確定性,量產(chǎn)上車工作無經(jīng)驗(yàn)可循,硬件與底層軟件有穩(wěn)定性問題,供應(yīng)鏈管理艱巨,集成難度大。

而且,Mobileye負(fù)責(zé)提供感知數(shù)據(jù),極氪負(fù)責(zé)規(guī)控算法,實(shí)現(xiàn)功能落地,但功能研發(fā)進(jìn)度不及預(yù)期很大部分原因在于芯片問題,芯片“穩(wěn)定時(shí)間”晚,留給軟件測(cè)試的時(shí)間不夠富余。

不過,極氪001輔助駕駛硬件配置不錯(cuò),通過后期OTA有望不斷完善。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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