極氪001 和同價位轎車相比優(yōu)勢不少。

底盤調(diào)校出色，運動舒適，過大坑洼路段車內(nèi)人員感受佳，底盤甚至能與奔馳 S 級媲美。

外觀是國產(chǎn)獵裝車先行者，比例協(xié)調(diào)有格調(diào)。

安全方面，新升級的 OS 6.1 系統(tǒng)有橫穿預(yù)警輔助功能，電池包測試嚴(yán)格。

智能座艙提升明顯，操作絲滑，能應(yīng)對復(fù)雜指令。

和蔚來 ET5 比，外觀新穎獨特，運動豪華感強，方向盤加熱等配置有優(yōu)勢，動力加速略快，首任車主三電終身質(zhì)保。

和特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動版相較，安全出色，智能座艙的 8295 芯片和 KrAI 大模型讓車機系統(tǒng)流暢，空間大、軸距長、后排寬敞、有座椅振子。

和騰勢 Z9GT 比，價格占優(yōu)。

和智己 LS6 比，可選裝空氣懸架、有全車電動吸合門。

和極越 07 比，外觀偏向豪華性能，內(nèi)飾豪華感更強。

從空間性能看，頂配版四驅(qū)電機馬力強，百公里加速出色，長寬高尺寸優(yōu)于特斯拉 Model 3 等對手。

續(xù)航方面，較早配備麒麟電池，新款雖馬力增大和電池容量削減，最長續(xù)航 750km，仍比阿維塔 12、蔚來 ET5 T 有優(yōu)勢。

配置上，標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片和雅馬哈音響，快充功率高、音響好，還保留少量空調(diào)按鍵方便操作。

乘坐空間上，軸距有優(yōu)勢。

動力和補能方面表現(xiàn)突出。

智能座艙方面，搭載 8295 芯片和自研的 KrAI 大模型，智能化提升，操作絲滑，能滿足日常家用需求。

極氪 001 背后有吉利汽車集團(tuán)支持，依托高端平臺，性能配置和性價比顯著，搭載大電池包、高性能電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速快，還有智能四驅(qū)系統(tǒng)和安全電芯。