問(wèn)

極氪001純電的電池安全性怎樣

極氪 001 純電的電池安全性非常出色。

它在電池安全性方面做了很多努力和創(chuàng)新。首先是針刺實(shí)驗(yàn),結(jié)果顯示在鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后,BMS 及時(shí)觸發(fā)熱事件報(bào)警信號(hào),電池包出現(xiàn)冒煙,被刺電芯最高溫達(dá) 801.4℃,但未起火、未爆炸。靜置 24 小時(shí),單體電壓降至 0V,溫度降為室溫,整包結(jié)構(gòu)完好,無(wú)明顯變形,外殼不帶電,內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好,無(wú)熱蔓延。

這得益于其搭載的采用 Ni55+電芯的電池包,從材料層級(jí)提高了電芯熱穩(wěn)定性。而且選用高一致性電芯 Pack 成組,保證整包電池安全。

在碰撞方面,極氪 001 的電池包設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞測(cè)試。柱狀物極限側(cè)撞保護(hù)采用鋼筋鐵骨籠式車身結(jié)構(gòu),并結(jié)合鋁合金加固門(mén)檻,大幅提升側(cè)碰抵御能力。高速追尾碰撞時(shí),能將碰撞變形限制在遠(yuǎn)離電池包區(qū)域,降低電池包受損風(fēng)險(xiǎn)。

它還引入 NTP 無(wú)熱蔓延防控技術(shù),運(yùn)用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù),結(jié)合預(yù)警模型和熱管理策略,實(shí)現(xiàn)多層隔熱、無(wú)障礙排熱、實(shí)時(shí)防控、自動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻、毫秒斷電,保障電池高可靠性和高安全性。通過(guò)數(shù)字孿生監(jiān)控和自適應(yīng)算法,實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),檢測(cè)到異常立即報(bào)警,防止熱失控發(fā)生。

CTP3.0 極芯電池包在化學(xué)體系和電池包尺寸不變情況下,實(shí)現(xiàn)續(xù)航、快充、安全、壽命、效率全面提升。夏季高溫多雨,極氪 001 通過(guò)特征傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),結(jié)合氛圍燈和中控屏警示,確保駕駛者及時(shí)得到電池問(wèn)題提醒。還有高效降溫機(jī)制,能迅速降低電池溫度,阻隔電芯間異常熱量傳導(dǎo)。全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)能自動(dòng)提升車身,離地間隙最高達(dá) 200mm,涉水深度達(dá) 450mm,高壓系統(tǒng)零部件滿足 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),可在深水中浸泡超 30 分鐘不進(jìn)水。

總之,極氪 001 在電池安全性上的種種設(shè)計(jì)和技術(shù),為消費(fèi)者的出行安全提供了有力保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A4L 腳墊在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)是靠譜的。 像 3W 全 TPE 汽車腳墊就很不錯(cuò),它選用瑞典??怂共ǖ?TPE 顆粒,全天候無(wú)異味,環(huán)保健康,常用于醫(yī)療、母嬰領(lǐng)域。智能 3D 掃描、數(shù)字化建模,分體式設(shè)計(jì)預(yù)留剎車與油門(mén)的安全位置,還有原車底
吉利星愿的安全配置相當(dāng)出色。 主動(dòng)安全技術(shù)方面,配備了智能駕駛輔助系統(tǒng),像自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能,能減輕駕駛員疲勞,提升行車安全。還有 540 度全景影像系統(tǒng),對(duì)新手司機(jī)在停車和狹窄路段行駛幫助極大,減少盲區(qū)和事故風(fēng)
特斯拉 MODEL 3 價(jià)格下調(diào)很可能會(huì)帶動(dòng)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整。 特斯拉作為新能源汽車的引領(lǐng)者,其價(jià)格變動(dòng)影響巨大。首先,它之前的多次降價(jià)都促使了其他品牌如比亞迪、廣汽埃安等紛紛跟進(jìn)。如今新款雖未大幅降價(jià),但相關(guān)消息不斷。 在美國(guó)、
AC Schnitzer 優(yōu)惠政策通常是有時(shí)限的。 比如前不久,其一款針對(duì)寶馬品牌車輛的德國(guó)原裝進(jìn)口 Type VI 型 18 英寸賽車合金輪轂就有高達(dá) 50%的優(yōu)惠,優(yōu)惠后的價(jià)格從原來(lái)的 39500 元/套,降低到了 19999 元/套,
上劃加載更多內(nèi)容