極氪001實(shí)車的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

從相關(guān)信息來(lái)看，新車全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)。四驅(qū)版車型搭載270kW+310kW前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率580kW，馬力高達(dá)789匹，零百加速僅3.3s。

其電池有95kWh神行電池和100kWh麒麟電池，提供626km-750km多種續(xù)航版本，10%電量充至80%僅需11.5/15min。

實(shí)際駕駛中，絕對(duì)動(dòng)力遠(yuǎn)超“夠用”范疇，即便和同樣雙電機(jī)的對(duì)手相比也很強(qiáng)。運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)不是極致快，但執(zhí)行沒(méi)問(wèn)題，且不同模式都較好控制，不會(huì)因馬力大而不好開(kāi)。

經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力存在一定遲滯，電門初段響應(yīng)不夠直接，但整體線性度尚可。

實(shí)測(cè)中在水泥混凝土路面連續(xù)測(cè)試5次，最好成績(jī)?yōu)?.69s，0-400m加速僅用11.11秒，撞線車速219km/h，達(dá)到超跑級(jí)別水平。

極氪001的FR版主打極致性能，700馬力、2.6秒破百的加速能力十分出眾。碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、碳陶瓷剎車盤等賽車級(jí)配置，讓這款車充滿戰(zhàn)斗氣息。而且在底盤調(diào)校上有功底，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

總之，極氪001動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足多數(shù)用戶對(duì)動(dòng)力的需求。