極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)安全性如何?

極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)安全性非常出色。

它采用了高效的鋼鋁混合車身開發(fā)理念,鋁合金和高強鋼占比高達 94%,實現(xiàn)了輕量化和保證碰撞性能的雙重目標。一體化壓鑄鋁車身技術(shù)能減少碰撞變形。

前防撞梁用航空級 7 系鋁合金,機械性能大幅提升,還有超長吸能盒設計,增加正面碰撞吸能距離,減少乘員艙侵入和人員傷害。

在維修經(jīng)濟性方面,中保研測試中達 A 級最高評價,超長吸能盒和超高強熱成型縱梁螺栓連接,無需切割縱梁,維修方便又經(jīng)濟。

極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)設計出色,采用環(huán)繞式車身結(jié)構(gòu)布局,將車身的縱梁、橫梁以及車身骨架有機結(jié)合,形成一個環(huán)繞式的整體框架結(jié)構(gòu),大幅提升了車身的整體剛性和抗扭曲能力,在發(fā)生碰撞時能更好地吸收和分散沖擊力,保護乘員安全。

還大量使用高強度熱成型鋼材和鋁合金材料,熱成型鋼材強度和延展性能大幅提升,能在碰撞時形成有效的變形區(qū)域吸收撞擊能量,鋁合金材料則有效降低整車質(zhì)量,提高操控性能。

在 Euro NCAP 的多項碰撞測試中表現(xiàn)出色,包括正面碰撞、側(cè)面碰撞、柱狀物撞擊等,展現(xiàn)出卓越的乘員保護能力。

極氪 001 采用籠式車身設計,在車身關鍵部位,如 A 柱、B 柱、車頂框架等,采用強度高達 1300MPa 的超高強度熱成型鋼,在正面 25%偏置碰撞測試中,A 柱、門檻幾乎零變形,有效保證了乘員完整的生存空間。

側(cè)面結(jié)構(gòu)借鑒航空母艦水密隔艙的靈感,被精心打造成多格截形,有效分散側(cè)碰時的沖擊力。后碰撞結(jié)構(gòu)采用大型一體化壓鑄鋁合金技術(shù),實現(xiàn)減重與增強的雙重目標。

總之,極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)安全性十分可靠,讓人放心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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