極氪 001 的舒適性在評(píng)測(cè)中是令人滿意的。

車內(nèi)空間方面，3005mm 超長(zhǎng)軸距帶來超大空間，后排膝部空間最大可達(dá) 130 毫米，60.4%軸長(zhǎng)比帶來 84.5%得房率，超越豪華行政級(jí)轎車。玻璃天幕采用納米技術(shù)，有 10 檔明暗變化和 10 個(gè)區(qū)域調(diào)整功能，能主動(dòng)調(diào)節(jié)透光度。座椅用料豪華，8 層座椅結(jié)構(gòu)提升舒適感，通風(fēng)、按摩、加熱功能齊全，前后排四個(gè)座椅的專屬振子能和音樂頻率智能聯(lián)動(dòng)。前排座椅坐姿高，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性和支撐好，有通風(fēng)加熱和按摩功能，能緩解疲勞，但扶手位置靠后且低。后排座椅包裹性稍弱，坐墊軟，地板高可能大腿懸空，不過有電動(dòng)調(diào)節(jié)和放倒功能，中控屏能調(diào)節(jié)后座。

行駛舒適性方面，懸架調(diào)校不硬，底盤高級(jí)，電磁感應(yīng)和空氣懸架對(duì)路面顛簸過濾好，適合日常通勤。噪音控制出色，雖車窗非雙層玻璃和無框車門，隔音降噪仍令人滿意，中低速和中高速巡航車內(nèi)都安靜。座椅舒適進(jìn)出優(yōu)秀，坐墊可外延展 50 毫米，靠背與座墊側(cè)翼能調(diào)節(jié)，用高檔材料，前后排靠背 8 層結(jié)構(gòu)能提供良好支撐和過濾震動(dòng)。

在城市擁堵路段，輔助駕駛功能能精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停?？删徑怦{駛疲勞。城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)提速很快，超車輕松。

車輛有多種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，剎車正常駕駛時(shí)力度沒問題。新款極氪 001 外觀有針對(duì)性細(xì)化，內(nèi)飾加入 8295 芯片和 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，操控更絲滑，細(xì)節(jié)用心修正了老款痛點(diǎn)。露營(yíng)時(shí)極氪 001 坐著舒服開著穩(wěn)當(dāng)，后排空間寬敞，座椅舒適且可調(diào)節(jié)。續(xù)航方面 ME 版實(shí)測(cè)表現(xiàn)不錯(cuò)。設(shè)計(jì)上采用空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化風(fēng)阻，提升性能和駕駛舒適性。車身尺寸均衡，線條流暢。智能駕駛表現(xiàn)出色，輔助系統(tǒng)全面，APA 自動(dòng)泊車輔助應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景。安全配置也很到位，標(biāo)配安全氣囊和 ABS 防抱死系統(tǒng)還有便捷的通信功能。

總之，極氪 001 舒適性有諸多亮點(diǎn)，在同價(jià)位車型中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。