極氪 001 的操控配置表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 400kW，最大輪端扭矩 7680N·m，百公里加速僅需 3.8 秒，動(dòng)力瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)。

電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 16500r/min，加上 8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù)，能保障連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。

底盤是寬體低重心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 的質(zhì)量分配，均衡車身重量，弱化過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，提升穩(wěn)定性。

可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，在城區(qū)窄路口能有效兼顧轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅捷、原地轉(zhuǎn)向便捷及執(zhí)行舒適度高，越野模式下最大側(cè)向 G 值可達(dá) 0.91，弱化轉(zhuǎn)彎慣性影響。

22 寸撞色輪圈配紅色剎車卡鉗及大尺寸通風(fēng)打孔盤，主打運(yùn)動(dòng)操控。

駕駛模式方面，舒適和經(jīng)濟(jì)模式下方向盤輕盈，指向性到位，運(yùn)動(dòng)模式方向盤變沉，操控更沉穩(wěn)有信心。

前排運(yùn)動(dòng)一體式座椅包裹 Alcantara 材質(zhì)，對(duì)人體有出色支撐包裹性，座椅兩側(cè)帶自動(dòng)夾緊功能，不過(guò)這是頂配專屬，普通車型為常規(guī)設(shè)計(jì)，但乘坐舒適。

ME 版本可免費(fèi)加裝空氣懸架，WE 版本花五千元加裝。

車道保持輔助系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)有趣好用，轉(zhuǎn)向舒服，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控調(diào)校和智能駕駛系統(tǒng)讓新手也能輕松駕馭。

總之，極氪 001 在操控方面的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。