在Jeep眾多車(chē)型中，要說(shuō)舒適性最好的，Jeep大切諾基當(dāng)仁不讓。

大切諾基剛上市不久就備受關(guān)注，其外觀雖像城市SUV，但實(shí)則是越野車(chē)，力量感十足，攻擊性滿(mǎn)滿(mǎn)。它標(biāo)配Quadra-Lift一體式空氣懸架系統(tǒng)，車(chē)身高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)95mm，通過(guò)性出色。

動(dòng)力上，搭載3.0升和3.6L自然吸氣V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，家用越野都給力，除價(jià)格略貴外沒(méi)缺點(diǎn)。

Jeep牧馬人也不錯(cuò)，新款牧馬人的內(nèi)飾做出了改變，空間能滿(mǎn)足需求，舒適性相比老款有提升，越野性能更是強(qiáng)悍。

Jeep大指揮官定位是家用車(chē)，外觀采用家族式設(shè)計(jì)，乍看像大切諾基。7座版的大指揮官空間優(yōu)勢(shì)明顯，第三排更適合成人，結(jié)合天窗和座椅優(yōu)勢(shì)，空間感和乘坐舒適性都讓消費(fèi)者滿(mǎn)意，價(jià)格雖不低，但結(jié)合品牌等因素仍值得考慮。

而在Camp Jeep史迪威公路溯源之旅中，大切諾基的舒適性也折服眾人。其Quadra-Trac II全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與Selec-Terrain系統(tǒng)，擁有7大全路況駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面。Quadra-Lift 一體式空氣懸架系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，濾掉大部分顛簸，彎道支撐性強(qiáng)，懸掛阻尼可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，操控性佳。內(nèi)飾精致豪華，動(dòng)力上“沃德十佳”明星級(jí)Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力體驗(yàn)高效優(yōu)質(zhì)。

所以，綜合來(lái)看，Jeep車(chē)型中舒適性最好的是大切諾基。