極氪 001 空懸有五檔可調(diào)。

正常行駛舒適模式懸掛綿軟，過減速帶沖擊感小但車身晃；運(yùn)動(dòng)模式底盤變硬，支撐好晃動(dòng)少。

個(gè)性駕駛模式能設(shè)定底盤、轉(zhuǎn)向和動(dòng)力輸出。

五檔高度調(diào)節(jié)讓車在高速像轎跑車穩(wěn)定，在爛路和涉水像 SUV 通過性好，最低離地間隙 117mm，最高 200mm。

日常駕駛舒適為主能過濾顛簸，結(jié)合電磁感應(yīng)給不同用戶合適感受。空懸日常常用中間兩檔舒適。

車機(jī)空懸設(shè)置多種駕駛模式有固定高度搭配，靜止調(diào)整沒點(diǎn)“確定”車動(dòng)就默認(rèn)確定，越野模式下空懸極高能在靜止調(diào)，還能用語音助手調(diào)且實(shí)時(shí)進(jìn)行。

舒適模式默認(rèn)空懸高度標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)屏幕可調(diào)最高但不變，需跳轉(zhuǎn)個(gè)性化進(jìn)入“預(yù)調(diào)整狀態(tài)”，點(diǎn)擊編輯按鈕保存激活才變，否則壓縮機(jī)可能過熱。

5.1 系統(tǒng)中懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁，能在車輛設(shè)置的快捷設(shè)置、個(gè)性化、編輯里調(diào)節(jié)，新增減震調(diào)節(jié)可獨(dú)立設(shè)“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”“運(yùn)動(dòng)”，駕駛模式選個(gè)性化能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和懸掛切換。

平時(shí)走爛路用標(biāo)準(zhǔn)高度空懸，要操控用低空懸，路況差或載人調(diào)舒適模式，過減速帶或坑洼路面適當(dāng)降低懸掛高度，越野行駛或過較高障礙物啟用越野模式，注意車速和路線。

每行駛一萬公里左右要全面檢查和清潔空懸部件，定期更換濾芯和密封件，保養(yǎng)時(shí)由專業(yè)人員校準(zhǔn)。

還有沙地模式扭矩上升緩，起步 TCS 牽引力控制強(qiáng)，車速提高控制弱，空氣懸架升至次高檔，取消滑行能量回收。

雪地模式 HUD 變色，起步、過彎與制動(dòng)有調(diào)校，扭矩上升緩，后軸扭矩分配調(diào)整，TCS 限扭放開。