問(wèn)

極氪001降價(jià)優(yōu)惠是廠家的促銷策略還是市場(chǎng)壓力所致?

極氪001降價(jià)優(yōu)惠既有廠家的促銷策略,也有市場(chǎng)壓力的因素。

從廠家策略來(lái)看,極氪001銷量突破11萬(wàn)輛,規(guī)模擴(kuò)大帶來(lái)成本控制優(yōu)勢(shì),能以優(yōu)惠價(jià)回饋消費(fèi)者。品牌7月交付量中,009和極氪X難以提振銷量,重任落在001身上。001生產(chǎn)產(chǎn)能強(qiáng),降價(jià)能提高銷量,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),優(yōu)化供應(yīng)鏈和生產(chǎn)流程,降低成本并提高盈利。通過(guò)限時(shí)優(yōu)惠吸引更多關(guān)注價(jià)格的潛在用戶,擴(kuò)大用戶群體和帶動(dòng)口碑效應(yīng)。

從市場(chǎng)壓力來(lái)說(shuō),新競(jìng)品車型如騰勢(shì)N7上市且定價(jià)策略給極氪壓力。001所處價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈,像比亞迪漢EV、海豹、哪吒S、小鵬P7、蔚來(lái)ET5等都是對(duì)手,降價(jià)能幫其占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。

今年汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)雖使001銷量有波動(dòng),但它上半年零售銷量不錯(cuò),是30萬(wàn)以上純電車型銷冠。

此次降價(jià)并非單純清庫(kù)存或賣不動(dòng),老車主多數(shù)理解支持,因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模擴(kuò)張和技術(shù)進(jìn)步會(huì)帶來(lái)價(jià)格調(diào)整??此?萬(wàn)至3.7萬(wàn)的限時(shí)減免幅度大,對(duì)選配車主優(yōu)惠有限,對(duì)只買“丐版”不選配的是大利好。銷售副總回應(yīng)稱不是清庫(kù)存,是為市占率,沒(méi)改款計(jì)劃,不認(rèn)為有長(zhǎng)期競(jìng)品,低于30萬(wàn)元依然是豪華品牌。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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