極氪001價(jià)格趨勢(shì)與原材料成本有關(guān)。

電池原材料價(jià)格大幅上漲使得生產(chǎn)成本增加，為保持利潤(rùn)空間價(jià)格會(huì)提高。

像理想汽車總裁沈亞楠就坦言電池成本，特別是原材料成本偏離合理價(jià)格區(qū)間。博世中國(guó)總裁陳玉東也說(shuō)成本上漲會(huì)影響供貨價(jià)格。

從去年開(kāi)始，原材料價(jià)格上漲就讓動(dòng)力電池行業(yè)受不了，三元正極及前驅(qū)體、磷酸鐵鋰、負(fù)極、6F、導(dǎo)電劑、結(jié)構(gòu)件價(jià)格高速增長(zhǎng)。

此外，疫情因素導(dǎo)致上游供應(yīng)鏈企業(yè)停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺，影響原材料供給平衡，部分車企產(chǎn)能受限。全球疫情還加劇海運(yùn)供需矛盾，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加制造成本。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈牽一發(fā)而動(dòng)全身，原材料壓力從上游傳遞至終端。

極氪001的每次價(jià)格調(diào)整都與購(gòu)車權(quán)益變化密切相關(guān)，2022年以來(lái)，隨著補(bǔ)貼政策調(diào)整和原材料成本上升，權(quán)益逐漸減少。

同時(shí)，極氪可能希望將品牌定位向更高端發(fā)展，通過(guò)提高產(chǎn)品價(jià)格來(lái)提升形象和市場(chǎng)地位。

市場(chǎng)需求旺盛，消費(fèi)者認(rèn)可度高，訂單量超出預(yù)期，供不應(yīng)求使廠家有提高價(jià)格的底氣。

企業(yè)自身的體系力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、同品牌車型價(jià)格重疊、消費(fèi)降級(jí)及消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感等也會(huì)影響價(jià)格。