極氪001和智己在智能化配置上，智己更出色。

智己L7的座椅配置豐富，前后排均帶有通風(fēng)、加熱、腰肩部獨(dú)立分區(qū)SPA級按摩功能，還有50mm大行政腿托，而極氪001前排配備通風(fēng)加熱按摩，后排配備通風(fēng)加熱，且座椅較矮，高個子乘坐大腿處支撐性不足。

智能駕駛方面，智己L7升級為英偉達(dá)Orin X芯片，極氪001搭載Mobileye Q5H芯片，采取純視覺方案，硬件和芯片上智己L7略勝一籌。實(shí)際表現(xiàn)中，極氪001的自動輔助駕駛解決方案未落地，LCC車道居中保持功能欠佳，而智己L7有3個毫米波雷達(dá)、支持選配雙激光雷達(dá)，具備城市NOA、通勤模式、高精度自動泊車等高階智駕功能，還有一鍵脫困、一鍵循跡、一鍵貼邊等功能。

智能座艙部分，極氪001有15.4英寸觸控大屏，語音反饋靈敏，智己L7搭載全畫幅數(shù)字駕駛艙，能將路況信息顯示在駕駛者的60度黃金視域范圍，體驗(yàn)感更好。

在智駕覆蓋面積上，智己LS6更勝一籌，已實(shí)現(xiàn)高速高架NOA全國覆蓋，城市NOA公測有序推進(jìn)中，而極氪高速NZP剛起步，城市NZP還沒規(guī)劃。智能化硬件上，智己LS6全系標(biāo)配超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)及算力達(dá)254TOPS的英偉達(dá)Orin X芯片，極氪001沿用原來的Mobileye方案，整車算力僅48TOPS，限制后續(xù)智駕體驗(yàn)升級。極氪001僅支持泊車功能，真實(shí)使用率不高。