極氪 001 底盤質(zhì)感的優(yōu)勢在哪里?

極氪 001 底盤質(zhì)感的優(yōu)勢十分明顯。

首先,其采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架,用料輕量化,提供了出色的操控性能和穩(wěn)定性。過彎時(shí)重心轉(zhuǎn)移控制良好,車身姿態(tài)穩(wěn)定,還有可變轉(zhuǎn)向比,能兼顧轉(zhuǎn)彎響應(yīng)性、原地轉(zhuǎn)向舒適性和日常駕駛舒適性。

在濾震方面表現(xiàn)優(yōu)異,面對(duì)不平整路面和較深的沙井蓋等,展現(xiàn)出韌性,給人厚重感和高級(jí)感。

再者,前副車架為全框式結(jié)構(gòu),能為動(dòng)力總成與懸架系統(tǒng)提供完整的剛性支撐,轉(zhuǎn)向機(jī)總成布置在前輪之前還有加強(qiáng)桿保護(hù)。底盤中間的動(dòng)力電池組由鋁合金殼體保護(hù),散熱好又減重。后副車架為鋁合金材質(zhì),與車身由液壓襯套相連,能提高濾振性和舒適性。

前懸架部件均為鋁合金雙叉臂式獨(dú)立懸架,橫向剛性好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,下控制臂的獨(dú)特設(shè)計(jì)能提供更理想的觸地角度和轉(zhuǎn)向手感。后多連桿式獨(dú)立懸架的 H 型控制臂采用一體鑄造空心工藝,降低簧下質(zhì)量。

極氪 001 底盤采用全平設(shè)計(jì),降低風(fēng)阻,凸顯純電動(dòng)汽車優(yōu)勢。前懸掛部分,全框式前副車架和雙叉臂式設(shè)計(jì),鋁合金材料保證懸掛穩(wěn)定性和操控性,下控制臂分開設(shè)計(jì)提升懸掛性能。后副車架雙層鋁合金追求堅(jiān)固耐用,多連桿結(jié)構(gòu)下擺臂一體式設(shè)計(jì),滿足承重需求還節(jié)省材料成本。

與蔚來 ET7 相比,底盤質(zhì)感更好。對(duì)比智己 LS6 ,運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)但路感稍遜一籌,智己 LS6 路感和舒適性有一定優(yōu)勢。和極越 01 出自同平臺(tái),底盤質(zhì)感相似但極越 01 將運(yùn)動(dòng)化做得更徹底。有雙腔空懸加持,能做到更運(yùn)動(dòng)也更舒適,調(diào)節(jié)范圍廣。車身面對(duì)小顛簸初段彈簧偏軟很舒服,快速變線或轉(zhuǎn)彎時(shí)后段偏硬彈簧保證好的車身姿態(tài)。

總之,極氪 001 底盤在同級(jí)別純電動(dòng)車中表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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