極氪001目前并沒(méi)有明顯的缺陷。

但從市場(chǎng)情況和車(chē)輛特點(diǎn)來(lái)看，存在一些可能被認(rèn)為是挑戰(zhàn)的方面。

保值率方面，這是新能源車(chē)型普遍面臨的問(wèn)題，并非極氪001獨(dú)有的。目前新能源車(chē)型整體保值率不高，主要是用戶群體接受度不夠，且二手車(chē)行業(yè)對(duì)新能源車(chē)型的消化能力較弱。

續(xù)航問(wèn)題也是新能源車(chē)型的共性困擾。電池技術(shù)尚未有大的突破，要達(dá)到 1000km 的 NEDC 續(xù)航成本過(guò)高，一般用戶難以承受；而續(xù)航較短的車(chē)型又會(huì)讓用戶產(chǎn)生“續(xù)航焦慮”。但極氪001 通過(guò)不斷優(yōu)化，已能滿足多數(shù)用戶日常使用需求。

價(jià)格方面，極氪001 定位較高，可能讓部分用戶覺(jué)得難以承受。然而其采用了吉利集團(tuán)的 SEA“浩瀚”架構(gòu)，整合了全球知名的供應(yīng)商資源，具備較高的品質(zhì)和性能，高定價(jià)有其合理之處。

不過(guò)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的發(fā)展，這些所謂的“問(wèn)題”都在逐步改善和解決。新能源車(chē)型的保值率有望提升，電池技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，極氪001 也會(huì)不斷優(yōu)化，以更好地滿足用戶需求。