極氪 001 車身剛性如何測試?

要測試極氪 001 的車身剛性,可以從多個方面進(jìn)行。

首先是正面 100%重疊剛性壁障碰撞測試,標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到 64km/h,高于全球五星安全最高標(biāo)準(zhǔn)。

還有極氪標(biāo)準(zhǔn)的“50km/h 中心柱碰”這種模擬車輛撞擊樹干或電線桿等硬物的嚴(yán)苛測試。

在實(shí)際事故中,比如北京的事故,車頭損毀嚴(yán)重但車主僅輕微擦傷,A 柱未彎折,擋風(fēng)玻璃未碎,安全氣囊正常打開。

在與土方車的碰撞中,駕駛座車門能正常打開,車主安全逃生。

在中保研測評中成績也優(yōu)異。

極氪 001 的防撞梁設(shè)計(jì)很出色,吸能盒位于防撞梁與車身縱梁之間,能通過自身潰縮變形吸收碰撞能量減輕對車內(nèi)乘客傷害。

前防撞梁用航空級 7 系鋁合金擠壓成型,機(jī)械性能提升,屈服強(qiáng)度和延伸率高,采用柔性旋轉(zhuǎn)式連接方案為正面中心柱碰提供更好吸能韌性避免斷裂,還有超長吸能盒設(shè)計(jì)減少乘員艙侵入量和人員傷害。

底盤方面,平整度不錯,前后護(hù)板完整能全覆蓋,有大尺寸轉(zhuǎn)向助力電機(jī)。

電池組有 86 千瓦時和 100 千瓦時選擇,電芯供應(yīng)商不同。

前后懸架出色,前為鋁合金雙叉臂,后為鋁合金三連桿,后副車架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu),前副車架為鋼制,后副車架是鋁合金材質(zhì),鋼制前副車架能更好實(shí)現(xiàn)碰撞時動力總成與車身脫離。

車內(nèi) CCB 有高低差,但因?yàn)?A、B、C 柱采用硼鋼,抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000 N·m/deg,所以不影響車身剛性。

極氪 001 還針對底部磕碰風(fēng)險,國內(nèi)首發(fā)高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。

在側(cè)面碰撞中,驗(yàn)證了電池包區(qū)域幾乎所有 15 個位置的柱碰性能,其電池包兩側(cè)安裝在車身門檻上,通過 8 顆中心螺栓與車身連接,上蓋采用高強(qiáng)度鋁型材和鈑金設(shè)計(jì)增強(qiáng)安全結(jié)構(gòu)。

極氪 001 車身架構(gòu)亮點(diǎn)多多,基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造,適應(yīng)性強(qiáng)。

車身框架在被兩大貨車夾擊時,車頭車尾受損嚴(yán)重,但整體框架完整,A、B、C 柱堅(jiān)挺,車門無損傷,駕駛員能自行開門離開且未受傷。

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