極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)參配如何

極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)參配相當(dāng)出色。

硬件上,配備無激光雷達(dá)、12x 超聲波雷達(dá)、1x 毫米波雷達(dá)、15x 攝像頭、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、高精度地圖定位系統(tǒng)、Mobileye EyeQ5H×2 顆輔助駕駛芯片等。

基礎(chǔ)智能輔助駕駛功能齊全,有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、360 全景影像、全速自適應(yīng)巡航輔助等。

高階 NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能提供兩種選配,增強(qiáng)型自動駕駛輔助系統(tǒng)能打燈變道,完全自動駕駛輔助系統(tǒng)功能更多。

智能駕駛方案偏向特斯拉的視覺融合方案,后期預(yù)計通過 OTA 升級提升體驗。

在實際使用中,車道保持輔助穩(wěn)定,自適應(yīng)巡航能自動調(diào)節(jié)車速,剎車和提速力度控制不錯,復(fù)雜路況應(yīng)對智能。

中保研碰撞測試中輔助安全成績出眾,超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)、電機(jī)主動下沉保護(hù)技術(shù)保障安全性。

城市擁堵路段按下方向盤按鍵可開啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能,能精準(zhǔn)識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停緩解駕駛疲勞。

城市快速路段雙電機(jī)四驅(qū)提速快,超車輕松,多種駕駛模式可選。

配備先進(jìn)的智能輔助駕駛系統(tǒng) NZP 及 8295 芯片,包括自動駕駛、自動泊車、車道保持輔助、盲點監(jiān)測等功能,通過激光雷達(dá)、攝像頭和傳感器等實時感知環(huán)境。

輔助駕駛算法平臺來自 Mobileye 的 GAS52 計算平臺,集成 2 顆 EyeQ5H 芯片,算力有效利用足夠。

這套方案幾乎純視覺,在城市中對交叉路口能建立全局實時視角 200 米范圍全覆蓋。

NZP 功能高速領(lǐng)航能自動左右變道,變道方式較猛,匝道行駛能控制速度,面對加塞響應(yīng)快且剎車緩和。

新款極氪 001 輔助駕駛硬件全系標(biāo)配 1 個激光雷達(dá),還推出免費獲得 ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)終身功能體驗等促銷政策。

2025 款 WE 版 95kWh 后驅(qū)入門滿配,有 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)等眾多標(biāo)配功能。

2025 款 WE 版 100kWh 后驅(qū)續(xù)航提升,算力出眾,性價比高,匹配 100 千瓦時電池組,裝配激光雷達(dá)和兩顆英偉達(dá) Orin-X 芯片,芯片總算力高達(dá) 508Tops。

總之,極氪 001 智能駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢也有待完善,未來可期。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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