極氪 001FR 的最高時(shí)速為 280km/h，這一速度對(duì)其性能有著多方面的重要影響。

首先，超高的時(shí)速意味著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。它搭載了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，擁有 956kw、1300 匹動(dòng)力的最大輸出功率，能夠在瞬間爆發(fā)出驚人的加速能力。無(wú)論是零百加速的 2.02 秒，還是零到二百公里每小時(shí)的 6.9 秒加速時(shí)間，都展現(xiàn)了其卓越的動(dòng)力性能。

其次，最高時(shí)速反映了車(chē)輛的整體操控性能。極氪 001FR 采用全球首個(gè)平行布置的前雙電機(jī)總成和四電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在不犧牲車(chē)內(nèi)空間的前提下，極大提升了操控性能。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)，精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的操作。

再者，高時(shí)速對(duì)于賽道表現(xiàn)也至關(guān)重要。它以 280km/h 的最高時(shí)速，僅用 01:37.041 的圈速鎖定了浙賽圈速記錄，成為浙江賽道上最快速的量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。這意味著在賽道上，它能以更快的速度過(guò)彎、超車(chē)，展現(xiàn)出卓越的賽道性能。

另外，極氪 001FR 的最高時(shí)速也得益于一系列先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)。比如采用碳纖維材質(zhì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，增加了下壓力，車(chē)頂采用碳纖維材質(zhì)降低了重心，進(jìn)一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性。還有 249 米長(zhǎng)的高強(qiáng)度碳纖維材料包覆電機(jī)轉(zhuǎn)子，使得后雙電機(jī)最高轉(zhuǎn)速超過(guò) 2 萬(wàn)轉(zhuǎn)，高速性能持續(xù)爆發(fā)。

同時(shí)，車(chē)輛在安全方面也做到了極致，采用獨(dú)特的車(chē)身結(jié)構(gòu)和制造工藝，最大限度降低碰撞時(shí)對(duì)電池包的沖擊，交付超過(guò) 16 萬(wàn)臺(tái)零自燃，為高性能表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總之，280km/h 的最高時(shí)速是極氪 001FR 強(qiáng)大性能的綜合體現(xiàn)，彰顯了其在動(dòng)力、操控、賽道表現(xiàn)以及技術(shù)創(chuàng)新等方面的領(lǐng)先地位。