問

極氪 001fr 極速狀態(tài)下穩(wěn)定性怎樣？

極氪 001FR 在極速狀態(tài)下穩(wěn)定性非常出色。

首先，其動力方面，四電機分布式電驅系統(tǒng)帶來強大動力輸出，0-100km/h 加速時間短，推背感強烈。ZVC 扭矩矢量控制系統(tǒng)能精準分配每個車輪的扭矩輸出，在高速過彎時保障車身穩(wěn)定性和操控性，甚至能完成“坦克掉頭”。

其次，碳纖維空氣動力學套件不僅減重，還能在高速行駛時提供最高 179 千克的下壓力，增強車輛穩(wěn)定性。

再者，配備的 KW 高性能絞牙避震器、AP Racing 十活塞制動卡鉗、Brembo 超大尺寸碳陶打孔制動盤等，100 至 0 公里/小時剎停距離僅為 33.4 米，保障極速行駛中的安全操控。即便在濕滑的 S 彎中，以 80Km/h 的高速通過也能保持足夠穩(wěn)定。

而且，全球面積最大的碳纖維打造的碳頂、前唇、側裙和尾翼擴散器所組成的空氣動力學套件，為車輛減去 34 斤整備質量。極氪還專門定制了純電車上全球唯一一套 KW 避震，突出賽道特性。

極氪 001FR 搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng)和 100kWh 的麒麟電池，從 10%充電至 80%僅需 15 分鐘，不僅提高充電效率，還有助于優(yōu)化電機發(fā)熱損失，減少車輛總重。

同時，車內采用大量高檔材料營造奢華氛圍，增加駕駛舒適性。

總之，極氪 001FR 各方面配置和性能都使其在極速狀態(tài)下具備極佳的穩(wěn)定性。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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