威睿在極氪001的動力系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用。

首先，威睿電機(jī)效率高達(dá) 97.86%，遠(yuǎn)超國內(nèi)外未來幾年的標(biāo)準(zhǔn)。功率密度也很出色，單電機(jī)最大功率 200kW，最大扭矩 384N·m。

威睿作為國內(nèi)首個擁有三合一扁線量產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)，采用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)及方形扁線，能增加槽滿率提升功率和散熱能力，實現(xiàn)峰值效率 97.86%，效率超 85%的面積區(qū)占比 93%，還能回收多余輸出能量轉(zhuǎn)化為電能儲存再使用。

在電池方面，極氪 001 的 Ni55+電芯選擇 523 三元鋰電池，通過提高工作電壓等方式實現(xiàn)能量密度 250Wh/kg。封包采用 CTP 技術(shù)。

威睿電驅(qū)產(chǎn)品廣泛搭載于極氪 001 等車型，以高效率、高性能等特點(diǎn)提供強(qiáng)大動力支持，保障交付效率。

極氪 001 有兩種電機(jī)和電池版本，日本電產(chǎn)電機(jī)和威睿電機(jī)，雖數(shù)據(jù)有差異，但輪端扭矩一致，動力性能和加速感受相同，這是通過采用不同減速比的電機(jī)減速器實現(xiàn)的，威睿電機(jī)所匹配的減速器齒比相對更大。

總之，威睿在極氪 001 的動力系統(tǒng)中憑借技術(shù)優(yōu)勢和出色性能發(fā)揮著重要作用。