極氪 001 車的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

在城市擁堵路段，按下方向盤按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航，能快速精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段，雙電機四驅(qū)提速快，六種駕駛模式可選，運動模式車輛平穩(wěn)但方向盤偏硬，舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，剎車正常駕駛時沒問題，ACC 模式下初段舒服。輔助駕駛變道效果不錯，NZP 功能能實現(xiàn)高速領(lǐng)航自動輔助駕駛，有后方輔助駕駛感知攝像頭，能自動左右變道，超慢車巡航時穩(wěn)定，面對慢車主動變道方式較“兇猛”，龜速時也能變道提高效率，對變道速度沒要求，匝道行駛能“隨大溜兒”參考其他車速度，保證通行效率和舒適性，面對加塞能快速響應(yīng)緩踩剎車。

AD 駕駛輔助系統(tǒng)方面，車道保持輔助能讓車保持在車道中心，微調(diào)范圍可接受，前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)能發(fā)出聲音警告，自動緊急制動可主動干預(yù)降速，自適應(yīng)巡航能自動調(diào)節(jié)車速和微調(diào)方向盤，復(fù)雜路況應(yīng)對更智能，會避讓大車和旁車，盲區(qū)監(jiān)測功能有提示。

其硬件配置不錯，通過后期 OTA 有望不斷完善。極氪 001 配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲得了中保研測試的高分，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)擁有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測距離達(dá) 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍。融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)，并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。

這套系統(tǒng)匯集了眾多高階駕輔功能，比如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等，能對前方 150 米路況實時監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險時會警示減速，駕駛員沒反應(yīng)會自動全力剎車，還能探測到車輛前方行人，潛在碰撞時自動剎車，在社區(qū)內(nèi)實用。全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停，高速自動加車距，低速防加塞，過彎減速。

總之，極氪 001 的智能輔助系統(tǒng)在主動和被動安全方面都達(dá)到了很高水平，為用戶提供了可靠的安全保障，具有較高的可靠性和穩(wěn)定性，能夠為駕駛者帶來便利和舒適。