極氪 001 剎車距離過長可能帶來這些安全隱患。

比如在高速行駛中，過長的剎車距離會導(dǎo)致無法及時停下，增加碰撞風(fēng)險。

若遇到緊急情況，如突然出現(xiàn)的行人或車輛，可能無法有效避免事故。

在跟車行駛時，也可能因剎車距離過長而追尾前車。

那怎么解決呢？可以通過改裝剎車系統(tǒng)。

像選擇阿基波羅的 8N，最大能上 380 的盤。AP9560 也是不錯選擇。TEI Racing 競技版高性能剎車卡鉗套件，如 S60Explore 一體鍛造六活塞卡鉗搭配 405x34mm 高碳熱處理劃線紋分體盤等，能提高剎車靈敏度和制動性能，讓腳感更線性。改裝時要注意細(xì)節(jié)，選對合頭橋碼、合頭螺絲、剎車油管用鋼喉，剎車油用高性能的，更換剎車后可能需要調(diào)節(jié) esp 邏輯。

其實(shí)極氪 001 原廠配置也不錯，裝備博世 ibooster 2.0 剎車輔助系統(tǒng)的百公里制動距離一般在 34.5 米左右。

普通版極氪 001 百公里時速制動距離約 34.5 米，F(xiàn)R 版更是表現(xiàn)出色，制動距離僅 30.58 米。

原廠配置下前輪標(biāo)配二活塞卡鉗就能實(shí)現(xiàn) 34.5 米的制動距離且連續(xù) 12 次剎停無衰減。采用的博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)響應(yīng)速度縮短到 135ms，標(biāo)配的馬牌和固特異輪胎與廠家合作優(yōu)化了花紋和橡膠成分，博世 ESP 9.3 系統(tǒng)響應(yīng)速度也很快。

升級前四后六剎車好處多，卡鉗數(shù)量增加制動力更強(qiáng)，剎車更線性，連續(xù)高強(qiáng)度制動的熱衰減性能更優(yōu)，能帶來更好的剎車腳感，且前后剎車配比合理，不會改變原車剎車力度分配，減少剎車距離增加和車輛失控的風(fēng)險。