極氪001 YOU版的續(xù)航能力受多種因素影響。

在20℃以上的暖季，平均百公里電耗在16 - 18度，實際續(xù)航在550km - 600km，達(dá)成率90%+。

南方0 - 10℃的冬季，電耗增長至20 - 23度，實際續(xù)航在450km+，達(dá)成率78%+。

在10℃的北方，電耗攀升至25 - 27度，實際續(xù)航在370km - 400km，達(dá)成率60%+。

比如在蘇州夏日的測試中，綜合能耗大概在19 - 20kwh/100km，續(xù)航達(dá)成率約80%。

從合肥往返的測試中，全程高速，實測續(xù)航約419km，續(xù)航達(dá)成率約80%。

在上海的試駕中，整體續(xù)航達(dá)成率為66%，平均電耗為22度電/百公里。

高管實測中極氪001 ME版100kWh電池的實測續(xù)航里程為586公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)83%，71%的測試路段為高速路段，平均車速112km/h。

冬季的一次測試中，NEDC續(xù)航里程606公里的極氪001最終行駛了565.4公里，打折率高達(dá)93.3%。

夏日的蘇州一位車主12天的行程數(shù)據(jù)顯示，綜合能耗為19kwh/100km，滿電情況下大概能開526km，與標(biāo)續(xù)的達(dá)成比率是80%。

影響續(xù)航的因素有駕駛習(xí)慣，頻繁急加速、急剎車會增加能耗。

路況也有影響，高速行駛、頻繁啟停的城鎮(zhèn)道路能耗不同。

天氣同樣重要，冬季低溫、夏季高溫開空調(diào)都會增加能耗。

車輛配置如雙電機、大尺寸輪轂等會影響。

此外使用車內(nèi)的一些功能如長時間在車內(nèi)看電影、聽音樂等也會增加能耗。

總之，極氪001 YOU版的實際續(xù)航在400多公里到500多公里不等，具體續(xù)航里程需根據(jù)實際使用情況而定。