極氪 009 降價主要是因為市場競爭。

像騰勢 D9 銷量出色，賽那 SIENNA 和別克 GL8 也表現(xiàn)不俗，而極氪 009 第一季度僅銷售了 1424 臺，銷售成績不佳。

為減少與騰勢 D9 純電版的價格差，極氪 009 從原本的 50 -58.8 萬降到 43.9 -46.9 萬，還進(jìn)行了 1366 項部件升級，如標(biāo)配空氣懸架、二排零重力座椅、搭載 2 顆 8295 芯片、增加一顆激光雷達(dá)等高配置項。

極氪 009 降價后，銷量有望大幅攀升。

如果銷量沒有指數(shù)級增長，推出增程版就可能成為大概率事件。

因為市場上其他品牌車型的競爭壓力大，比如騰勢 D9 銷量中，95%都是 DM-i 插混車型，每月純電版銷量只有 500 多輛。

極氪目前先聚焦在純電市場，未來也不排除做增程混動車。

所以，極氪 009 降價是綜合考慮了市場競爭情況做出的決策，通過降價和升級來提升自身競爭力，以適應(yīng)市場需求和競爭態(tài)勢。