北京現(xiàn)代汽車價格近期有大幅波動。

從多方面數(shù)據(jù)和報道來看，北京現(xiàn)代旗下多款車型確實存在價格調(diào)整。

比如伊蘭特原價 9.98 - 14.98 萬元，現(xiàn)價 7.58 萬元，降價幅度 2.4 萬元；ix35 沐颯原價 12.18 萬元，現(xiàn)價 9.98 萬元，降價 2.2 萬元；途勝 L 原價 16.18 - 22.58 萬元，現(xiàn)價 13.48 萬元，降 2.7 萬元；勝達旅行家原價 20.28 - 26.98 萬元，現(xiàn)價 16.6 萬元，降 3.68 萬元；庫斯途原價 16.98 - 21.88 萬元，現(xiàn)價 14.8 萬元，降 2.18 萬元。

不僅如此，之前北京現(xiàn)代還曾對伊蘭特、索納塔、御翔等車型進行全線降價，幅度在 0.8 萬 - 1.9 萬元。

像索納塔、伊蘭特等車型因銷量下滑，北京現(xiàn)代通過優(yōu)惠促銷試圖重拾性價比優(yōu)勢，搶回市場份額。

然而，北京現(xiàn)代的降價策略并非完全達到預(yù)期效果。盡管價格下降，但部分車型的實際優(yōu)惠幅度不如宣傳的那般吸引人，甚至有些車型出現(xiàn)變相漲價的情況。

同時，銷量不僅沒有提升，反而大幅下滑。比如 2023 年全年銷量僅為 25.7 萬輛，2024 年上半年累計銷量僅為 10 萬輛，同比下滑 23.5%。

總之，北京現(xiàn)代汽車價格近期有明顯波動，但降價策略未能有效提升銷量，仍面臨諸多挑戰(zhàn)。