極氪 001 最新消息在多方面有重大突破。

首先是電池方面，用上了 100 度的麒麟電池包，峰值充電倍率能達到 4C，最大電流 594 安，最大功率 420 千瓦，5 分鐘能跑 210 公里，10 分鐘能跑 390 公里，12 分鐘能有 450 公里續(xù)航里程，還有能量回收系統(tǒng)，800V 高壓系統(tǒng)讓部件發(fā)熱少、電耗低、性能和充電速度提升、放電更強，綜合續(xù)航里程多 40 公里。

其次在性能上，用了雙腔空氣彈簧，可調整五級高度和兩級剛度，保證各種路面操控性和舒適性，100 度雙電機版本前后電機用碳化硅技術，提高電驅系統(tǒng)效率。

然后系統(tǒng)升級方面，自動泊車功能更聰明，不管平行還是垂直停車都沒問題。智能座艙體驗也有質的飛躍，能精準洞察駕駛者意圖，借助語音融合 Kr 大模型技術，應用場景拓展，比如出行助手、百科助手等功能齊全，還能依據(jù)環(huán)境和習慣提供座椅調節(jié)、安全提示、天氣預警等建議，檢測到午休習慣會主動推薦休憩模式，起步遇盲區(qū)障礙物會發(fā)出警報，聲場自動匹配功能可智能識別乘客位置定位音樂。

智能駕駛輔助信息領域，新增城市車道級導航功能，能精細渲染三維立體空間關系，逼真還原道路及周邊環(huán)境，已在十大城市落地應用，靈動島功能可實時展示駕駛狀態(tài)等重要信息，HUD 側后視盲區(qū)輔助功能將盲區(qū)輔助畫面投射到 HUD 上，減少行車視線轉移。

智能安全層面，新增鳴笛聯(lián)動錄制緊急視頻功能，寵物叫聲遠程提醒以及 RCTA 后向橫穿預警及輔助功能。

此外，外觀新增“獵裝綠”車色，前后保險杠和輪轂運動化升級，還有第二代全域熱管理系統(tǒng) PTM2.0 擁有 22 種工作模式，極寒工作溫度低至-30℃，-10℃低溫下，10%充到 80%只需 30 分鐘，后驅版零百加速為 5.9 秒，四驅版零百加速為 3.3 秒，最大功率 580。