極氪 001 價(jià)格降價(jià)對(duì)其銷量有何影響?

極氪 001 價(jià)格降價(jià)對(duì)其銷量影響很大。

降價(jià)吸引眾多顧客到店,門店進(jìn)店量增加 30%,本月均店累計(jì)新增訂單 12 至 14 輛,按照現(xiàn)有門店推算,本月銷量或?qū)⒃黾?4000 輛左右,8 月銷量有望突破萬輛。

客戶群體對(duì)比特斯拉 Model Y、蔚來的比例明顯上升,對(duì)比 ET5/T 出現(xiàn)小爆發(fā)。

降價(jià)不是為了清庫(kù)存,而是給對(duì)價(jià)格敏感的客戶提供選擇,覆蓋更多用戶需求。

極氪 001 成為同類車型中價(jià)格最低的,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng),吸引了更多消費(fèi)者,不少海外客戶也直接下定,比例還在爬升。

今年上半年它的零售銷量為 31305 輛,月銷量和半年榜都是 30 萬以上純電車型的銷量第一。7 月交付量為 12039 臺(tái),7 月極氪 001 銷量 6170 輛,這次降價(jià)很有可能助推月銷破萬。

8 月 15 日,因限時(shí)降價(jià)優(yōu)惠吸引眾多顧客到店,部分極氪家門店?duì)I業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)至 23:00。

8 月 11 日,公布限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策,下定可享受 3 萬至 3.7 萬限時(shí)價(jià)格減免,降價(jià)幅度約 10%。

降價(jià)優(yōu)惠幅度較大,起售價(jià)從原來的 26.9 萬元起降至 26.9 萬元起,最高可立減 3.7 萬元,不僅降低購(gòu)車門檻,還提升購(gòu)車實(shí)惠感,回饋老客戶,吸引新客戶,展現(xiàn)誠(chéng)意和水準(zhǔn)。

極氪 001 軸距超 3 米,內(nèi)部空間寬裕,配置豐富,有 360 度全景影像、L2 級(jí)駕駛輔助、遙控泊車、全車電動(dòng)吸合車門、HUD 抬頭數(shù)字顯示等,在同級(jí)別車型中具備更高競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力,此次降價(jià)進(jìn)一步提升性價(jià)比。

雖說這次是限時(shí)降價(jià),但官方給出的截止時(shí)間定在 2023 年 12 月 31 日 24:00,近幾個(gè)月其銷量每月保持 6000 多輛左右。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

緊湊 SUV 車型優(yōu)惠幅度主要受以下因素影響。 首先是市場(chǎng)供需關(guān)系,新車型不斷推出,市場(chǎng)車輛飽和度高,老款車型為獲青睞就得降價(jià),供應(yīng)車型增多但總需求雖增,高性價(jià)比才能吸引更多車主。 其次品牌和車型不同,優(yōu)惠幅度有別。熱門品牌為保持競(jìng)爭(zhēng)力在特
進(jìn)口奧迪 Q7 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。 它配備了可上下前后調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜峁δ艿钠べ|(zhì)方向盤,操作靈活,駕駛時(shí)手感很好。 剎車踏板堅(jiān)實(shí),讓人剎車時(shí)信心十足。 轉(zhuǎn)向力能根據(jù)不同速度進(jìn)行適應(yīng),還有舒適和動(dòng)態(tài)兩種駕駛模式可選。特別是四輪轉(zhuǎn)向功能
江淮和悅 rs 發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗不算高。 1.5L 113 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 5 擋手動(dòng)變速箱的車型,平均油耗 8.45 升/百公里,范圍 7.41 至 9.48 升/百公里,97 位車主測(cè)試。 1.8L 143 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī),匹
捷達(dá) SUV 不同地區(qū)的價(jià)格差異是比較大的。 比如在重慶,2021 款 280TSI 自動(dòng)悅享型全款落地價(jià)包括必要花費(fèi)和商業(yè)保險(xiǎn)共計(jì) 118913 元。 鄭州 2023 款 280TSI 自動(dòng)悅享型指導(dǎo)價(jià) 10.59 萬,優(yōu)惠 1 萬后是
上劃加載更多內(nèi)容