化油器和電噴的故障排查方法有很大不同。

化油器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，普通車友稍動(dòng)手就能排查故障。比如，可查看浮子室的汽油量、噴油嘴是否堵塞等。

而電噴系統(tǒng)復(fù)雜，需要專業(yè)儀器和專職技工。比如，用專業(yè)的電噴檢測(cè)儀讀取故障碼來(lái)確定問(wèn)題。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障，先檢查電池，虧電就充電。更換火花塞，長(zhǎng)期短途騎行或積碳會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。

檢查氣門是否漏氣，劣質(zhì)汽油、保養(yǎng)不善等會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，要清理積碳、研磨或更換氣門。汽油泵壓力不足，天冷時(shí)會(huì)啟動(dòng)響一下就熄火，需更換，保修期內(nèi)可找廠家免費(fèi)換。

傳感器故障也常見(jiàn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度熱車就行，機(jī)溫傳感器故障則需更換。電噴摩托車出現(xiàn)可控故障，故障燈會(huì)亮，有故障碼存貯在 ECU 里。但故障碼不一定直接指向故障部件，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)多個(gè)故障碼。這時(shí)，需要有經(jīng)驗(yàn)的維修人員綜合判斷。

化油器故障排查相對(duì)直接，電噴系統(tǒng)則依靠智能系統(tǒng)和傳感器。

總之，不管是化油器還是電噴，及時(shí)、正確的排查故障都很重要，能保證車輛的正常使用。