華晨集團(tuán)破產(chǎn)重整過程中，可能會(huì)有以下新的戰(zhàn)略調(diào)整。

首先，在品牌方面，對(duì)于重啟華頌與中華兩大自主品牌，還是推倒重來仍在商議當(dāng)中，主流聲音認(rèn)為應(yīng)實(shí)施系列改革。

其次，發(fā)展戰(zhàn)略上，從之前的多元化轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬劢怪鳂I(yè)，收縮戰(zhàn)線”，集中資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)。

在管理架構(gòu)方面，會(huì)進(jìn)行自上而下的調(diào)整，以提高運(yùn)營效率。

新能源領(lǐng)域也有望加大投入，改變目前落后于行業(yè)主流水平的狀況。

華晨集團(tuán)的出資方已出現(xiàn)，沈陽市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)上位成為實(shí)際控股人，這為集團(tuán)的重整提供了有力支持。

華晨集團(tuán)還可能充分利用現(xiàn)有整車生產(chǎn)能力，引入造車新勢力或采取合作伙伴、代工服務(wù)等方式，靈活運(yùn)用破產(chǎn)重組后的產(chǎn)能、資質(zhì)等重要生產(chǎn)資源。

此外，作為主要利潤來源的華晨寶馬，其股權(quán)變化也帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，華晨需圍繞寶馬的配套繼續(xù)發(fā)展。

總之，華晨集團(tuán)正在積極調(diào)整戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)重回巔峰的目標(biāo)。