華晨寶馬的動力系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。

首先是動力充沛，像530Li版本，其2.0T發(fā)動機最大輸出功率達190千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT變速箱，零百加速僅6.5秒，超車輕松干脆。

1系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機配7速雙離合變速箱，采用最新燃油直噴和可變氣門正時系統(tǒng)，低轉速就能迅速響應輸出扭矩。

525i搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，配合8速手自一體變速箱和四驅系統(tǒng)，加速出色，動力充足，不管城市駕駛還是高速巡航都能應對自如。而且進行一階ECU程序特調后動力提升顯著，油門輕盈，提速輕松，動力響應積極。

其次，渦輪介入平穩(wěn)，加速過程流暢。深踩油門超車時，變速箱能迅速降到合適擋位，比如530Li版本在這方面表現(xiàn)出色。

再者，低速行駛時幾乎無頓挫，整體舒適，像530Li版本就有這樣的優(yōu)點。

另外，高速行駛時NVH表現(xiàn)好，車內安靜，能提升駕駛體驗，比如530Li版本在這方面就很突出。

3系的2.0發(fā)動機最大馬力245，峰值扭矩400，匹配手自一體變速箱，動力參數(shù)在同級別中屬上乘。

總之，華晨寶馬各車型的動力系統(tǒng)在功率、扭矩、響應速度、舒適性和靜謐性等方面都有出色表現(xiàn)。