蔚來之前有過被其他品牌起訴侵權(quán)的經(jīng)歷。

奧迪在德國起訴蔚來，認(rèn)為蔚來 ES6 和 ES8 的命名侵犯了奧迪 S6 和 S8 的商標(biāo)權(quán)。經(jīng)過 15 個月審判，慕尼黑地區(qū)法院一審判決奧迪勝訴，蔚來被禁止在德國對 ES6 和 ES8 兩款車進(jìn)行宣傳，并面臨罰款，蔚來德國總經(jīng)理還可能面臨監(jiān)禁。

不過，歐盟知識產(chǎn)權(quán)局否決了奧迪的訴求，認(rèn)定蔚來的 ES6 和 ES8 不會與奧迪兩款車構(gòu)成混淆，蔚來可以繼續(xù)在歐洲使用這兩個命名。

目前這一糾紛仍在持續(xù)，蔚來已表示將堅(jiān)決上訴。

此前慕尼黑法院認(rèn)為，雖車型命名不完全相同，但消費(fèi)者可能混淆，認(rèn)為 ES6 是電動版 S6。但國外很多網(wǎng)友支持蔚來，認(rèn)為奧迪四環(huán)標(biāo)識與蔚來完全不同，且車型類別不同，這是傳統(tǒng)品牌對新電動車品牌的攻擊。

業(yè)內(nèi)人士分析，奧迪此舉或與蔚來進(jìn)入德國威脅其地位及自身電動化轉(zhuǎn)型慢有關(guān)。

對于蔚來來說，這只是拓展商業(yè)版圖中的小插曲，未來可能還會遇到類似事件。品牌應(yīng)建立完備的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，增強(qiáng)海外知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識，建立海外商標(biāo)注冊的預(yù)警和維權(quán)機(jī)制。