哈弗梟龍 MAX 的操控性相當出色。

它搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù) Hi4，前后軸雙電機分布式布置，實現(xiàn)串并聯(lián)四驅(qū)電混架構(gòu)，能及時分配前后軸動力輸出，提升車輪附著力，即便在冰雪地面也很少打滑。

在高海拔且多彎道的折多山盤山公路，有全新一代高熱效 1.5L 混動專用發(fā)動機加持，動力充沛，轉(zhuǎn)向響應靈敏、過彎靈活，非鋪裝路面時，前麥弗遜獨立懸架+后縱臂 3 連桿獨立后懸能有效過濾震動。

而且配有 iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，根據(jù)車速變化動態(tài)調(diào)節(jié)前后軸扭矩，提升駕駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向力度輕盈，日常代步輕松，底盤有柔和厚實的哈弗味道，走起來舒服。

零百加速成績優(yōu)秀，底盤舒適性、濾震性、駕駛操縱性和側(cè)傾抑制性均同級領(lǐng)先，能在顛簸、易滑的鵝卵石路面帶來穩(wěn)定舒適體驗。其合理的前后車身配重比帶來精致運動體驗，人車合一。

在多種路況和駕駛模式下，都能展現(xiàn)出卓越的操控性能。

哈弗梟龍 MAX 還具備多種智能化配置，如 HWA 高速智能輔助駕駛系統(tǒng)，能提供多種智能駕駛輔助功能，應對復雜路況輕松自如。此外，車輛還配備遠程操控功能，可提前開啟空調(diào)，3.3kW 大功率對外放電功能和自帶放電插排能滿足冬季露營需求。

長城 Hi4 混動系統(tǒng)專用發(fā)動機入選“中國心”2023 年度十佳發(fā)動機，哈弗梟龍 MAX 成為推薦車型，這都證明了其操控性能的優(yōu)秀。