問(wèn)

哈佛新款 2020 款 H6 的操控性能怎么樣？

2020 款哈佛 H6 的操控性能挺出色的。

它采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，舒適性好，穩(wěn)定性高，高速過(guò)彎能抑制車(chē)身側(cè)傾，快速變道底盤(pán)精準(zhǔn)循跡，后擺響應(yīng)干凈利落。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感輕盈，日常駕駛和激烈操控都輕松，原地轉(zhuǎn)向也輕松。

剎車(chē)表現(xiàn)穩(wěn)定，全力制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力足。

第二代 7 擋雙離合變速箱換擋響應(yīng)快、時(shí)間短、行駛平順，傳動(dòng)效率高達(dá) 95.6%，在換擋平順性、油門(mén)響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢(shì)。

在高速路上高速駕駛，方向盤(pán)會(huì)稍重，確保安全。

總之，這款車(chē)的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)駕駛需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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