新手如何從零開始提高駕駛技術(shù)?

新手要從零開始提高駕駛技術(shù),可從以下方面入手。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),要學(xué)會看地圖和路況,培養(yǎng)良好方向感與位置感,認(rèn)真學(xué)汽車駕駛技術(shù)的理論知識,比如掌握不同情況下的操作要點(diǎn),學(xué)習(xí)節(jié)油、省輪胎經(jīng)驗。系統(tǒng)了解汽車整體構(gòu)造、性能及零件原理,掌握常見故障診斷排除與材料選用方法,這有助于克服駕駛錯誤。加強(qiáng)道路交通安全法規(guī)和安全駕駛知識學(xué)習(xí),樹立守法、安全第一觀念,養(yǎng)成遵章守紀(jì)習(xí)慣,及時熟悉更新交規(guī)。向老司機(jī)請教駕駛經(jīng)驗。

強(qiáng)化實際駕駛操作,用正確姿勢握方向盤,左手為主右手為輔。多開車積累經(jīng)驗,在不同路況如市區(qū)、農(nóng)村小路、盤山公路、高速路駕駛,嘗試不同車型,自動擋、手動擋都開。控制好油門和離合,以腳為支點(diǎn),腳掌接觸面,膝部發(fā)力。練好倒車技術(shù),體會離合半聯(lián)動位置,配合好離合與油門,養(yǎng)成用三個后視鏡的習(xí)慣。

注意新手上路的駕駛?cè)秉c(diǎn)及改正要點(diǎn)。比如躲車,多在空曠馬路練習(xí)用左輪、右輪壓分道線,找車位感,牢記各行其道,別躲閃。踩錯油門,養(yǎng)成良好行車習(xí)慣,不需要加油門時,腳立即放剎車上,別粘油門。不會踩剎車,上高速前找空曠馬路試剎車力度,熟悉車輛性能。害怕變道,記牢讓速不讓道,在郊區(qū)空曠馬路練好轉(zhuǎn)彎、變道,再到市區(qū)實戰(zhàn)。

高速駕駛別開慢車,開慢車易阻塞交通、引發(fā)追尾、分散注意力、傷車費(fèi)油。別隨意變道,視野不好保持車距和車道,選中間車道行駛。高速遇隧道提前減速,注意出隧道時的視覺變化。時刻注意前車突然變道,提前收油門把腳放剎車上。

夜間高速行車合理用燈光,沒路燈且前方 100 米無車全程用遠(yuǎn)光燈。城市道路駕駛,紅綠燈路口綠燈也要減速,防鬼探頭。遇旁車突然制動要減速,防鬼探頭。停車場停車車頭朝外,方便出庫、防盜。跟車前保持安全距離,至少 2 米,可通過看不到前車后輪輪胎判斷。避讓非機(jī)動車,右轉(zhuǎn)時放慢車速觀察。超車要果斷,打好轉(zhuǎn)向燈,判斷好安全距離,3 秒內(nèi)完成或放棄。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

埃安 Aion S 的智能化配置實用。 比如語音控制功能,駕駛者能通過簡單的語音指令輕松操控車輛多項功能,像是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂等,這在駕駛過程中極大地減少了手動操作的麻煩,提升了便利性和安全性。 還有自動駕駛輔助系統(tǒng),在繁忙或復(fù)雜的道
羅孚 75 的價格與配置當(dāng)然有關(guān)系。 最初羅孚 75 進(jìn)口到國內(nèi)時售價在 57 - 59 萬元之間,一年后降價至 40 萬元左右。其價格變動與配置有著緊密關(guān)聯(lián)。 在外觀配置上,羅孚 75 具有類似捷豹的雪茄式車身設(shè)計,線條優(yōu)雅舒展,車尾造型
鈴木 S-Cross 的外觀造型吸引人的地方不少。 首先是大尺寸進(jìn)氣格柵,還搭配了鍍鉻裝飾,顯得大氣又精致。 犀利的大燈組,不僅造型獨(dú)特,還為車輛增添了靈動的氣息。 流暢的車身線條,讓整車看起來動感十足,優(yōu)雅而有力量。 車尾設(shè)計簡潔大氣又有
馬自達(dá) 5 國產(chǎn)的動力系統(tǒng)有可能會調(diào)整。 從目前的情況來看,馬自達(dá) CX5 作為馬自達(dá) 5 的國產(chǎn)版車型,搭載了 2.0 升和 2.5 升的自然吸氣發(fā)動機(jī)。像馬自達(dá) 5 2.0L 特調(diào)升級后,優(yōu)化了換擋邏輯,動力輸出變得線性有力,超車輕松
上劃加載更多內(nèi)容