奧迪 A4L 燒機(jī)油可能會(huì)對(duì)車(chē)輛保值率產(chǎn)生影響。

燒機(jī)油是奧迪 A4L 存在的一個(gè)問(wèn)題，但程度有所不同。正常情況下，每 1000 公里機(jī)油損耗 0.2 升是正常的，如果超出這個(gè)范圍，就可能出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

像 2000 - 4000 公里消耗量為中等燒機(jī)油，4000 - 5000 公里消耗量屬于輕度燒機(jī)油，超過(guò) 1 升可視為嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。

燒機(jī)油的原因包括活塞環(huán)問(wèn)題、氣門(mén)油封老化、活塞間隙過(guò)大、油量高于或低于刻度線(xiàn)等。大眾旗下汽車(chē)的缸壁網(wǎng)紋設(shè)計(jì)以及油氣分離器也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。油氣分離器無(wú)法徹底分離機(jī)油蒸汽時(shí)，蒸汽會(huì)重新進(jìn)入燃燒室燃燒。德系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸壁網(wǎng)紋設(shè)計(jì)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)網(wǎng)紋中儲(chǔ)存的機(jī)油會(huì)被燒掉。

不過(guò)，奧迪 A4L 搭載的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，燒機(jī)油問(wèn)題已得到明顯改善。

對(duì)于燒機(jī)油的解決方法，如果是活塞環(huán)卡死，使用一般的燒機(jī)油修復(fù)劑連續(xù)使用 4 次，多開(kāi)車(chē)能清理活塞頂部積碳及解除活塞環(huán)。

如果機(jī)油消耗在正常范圍內(nèi)，對(duì)車(chē)輛保值率影響較小。但如果燒機(jī)油嚴(yán)重，會(huì)影響車(chē)輛的性能和可靠性，從而對(duì)保值率產(chǎn)生較大影響。因?yàn)閲?yán)重?zé)龣C(jī)油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，增加維修成本，潛在買(mǎi)家可能會(huì)因此而降低購(gòu)買(mǎi)意愿，進(jìn)而影響車(chē)輛的二手價(jià)格。