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國(guó)家汽車購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車和燃油汽車有何區(qū)別？

國(guó)家汽車購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車和燃油汽車存在不少區(qū)別。

先說新能源汽車，從續(xù)航里程看，150公里以下的沒補(bǔ)貼，150 - 300公里的補(bǔ)貼降低，300 - 400公里和400公里以上的補(bǔ)貼提高。像新能源公交車，2018年2月12日 - 6月11日過渡期內(nèi)補(bǔ)貼是2017年的0.7倍，之后按新標(biāo)準(zhǔn)。新能源專用車過渡期內(nèi)按2017年的0.4倍補(bǔ)貼。純電動(dòng)公交車單位負(fù)荷能耗有要求，定速續(xù)航里程不低于200公里，分類運(yùn)行里程由3萬公里調(diào)為2萬公里。

再看燃油車，補(bǔ)貼相對(duì)少些。比如在山東省，買新能源汽車補(bǔ)貼2萬元，買燃油車補(bǔ)貼1.5萬元。而且國(guó)家出臺(tái)汽車以舊換新補(bǔ)貼政策，報(bào)廢國(guó)三燃油車和2018年前的新能源車并買新車，買新能源車補(bǔ)貼2萬，買燃油車補(bǔ)貼1.5萬。很多車企也有補(bǔ)貼，金額不等。

2023年1月1日國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼終止，但多地為加速經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇又推新一輪購(gòu)車補(bǔ)貼，像北京、重慶等地都有相關(guān)政策。

如今新能源汽車銷量已超傳統(tǒng)燃油車，我國(guó)石油依賴進(jìn)口，電力產(chǎn)能足，國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車，既能避免電力浪費(fèi)又能讓利于民。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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