國(guó)家在汽車(chē)召回制度上有一系列具體要求。

生產(chǎn)者得知汽車(chē)產(chǎn)品可能存在缺陷，應(yīng)立即組織調(diào)查分析，若有缺陷須立即停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售、進(jìn)口并實(shí)施召回。

國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)經(jīng)缺陷調(diào)查認(rèn)為有缺陷的，通知生產(chǎn)者召回，生產(chǎn)者有異議可在規(guī)定期限提出，否則應(yīng)按要求召回。

召回時(shí)生產(chǎn)者要按規(guī)定制定召回計(jì)劃并實(shí)施，采取更正或補(bǔ)充標(biāo)識(shí)、修理、更換、退貨等措施消除缺陷，且接受監(jiān)督，定期提交召回報(bào)告和總結(jié)報(bào)告。

《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》自 2004 年 10 月 1 日起施行，先從 M1 類(lèi)車(chē)輛開(kāi)始，其他車(chē)輛實(shí)施時(shí)間另定。規(guī)定中明確了適用范圍和相關(guān)主體的責(zé)任義務(wù)。比如汽車(chē)產(chǎn)品的制造商（進(jìn)口商）要履行召回義務(wù)并承擔(dān)費(fèi)用，銷(xiāo)售商等要協(xié)助。

國(guó)家根據(jù)需要分步驟實(shí)施召回制度，鼓勵(lì)制造商對(duì)缺陷外的其他問(wèn)題開(kāi)展召回。

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局等擬定將汽車(chē)排放不達(dá)標(biāo)納入《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》，因設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等原因?qū)е屡欧挪贿_(dá)標(biāo)，生產(chǎn)商必須召回，包括進(jìn)口銷(xiāo)售商。生產(chǎn)者要采取措施消除排放危害并承擔(dān)費(fèi)用，未消除危害的機(jī)動(dòng)車(chē)不得再銷(xiāo)售或交付使用，經(jīng)營(yíng)者違規(guī)銷(xiāo)售將被罰款。

《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》自 2013 年 1 月 1 日起施行，對(duì)拒不改正的生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者處 50 萬(wàn)元以上 100 萬(wàn)元以下罰款。

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局負(fù)責(zé)全國(guó)缺陷汽車(chē)召回的組織和管理工作。