國產(chǎn)車價格存在較大差異，主要有以下原因。

品牌方面，國產(chǎn)車品牌影響力相對較弱，為提升影響力，會降低售價并提高配置以吸引消費者。

核心技術(shù)上，國產(chǎn)車的“三大件”與合資品牌有差距，不少“三大件”依賴進口，發(fā)動機和變速箱匹配也有問題，而合資車在技術(shù)研發(fā)上投入大，成本高。

關(guān)稅方面，進口車有關(guān)稅和運輸費，消費者要承擔(dān)，國產(chǎn)車本地生產(chǎn)，無這些額外費用，價格有優(yōu)勢。

成本方面，合資車零部件要求嚴(yán)格，部分需進口，研發(fā)新技術(shù)花費大，國產(chǎn)車制造成本低，不少依靠國內(nèi)配件生產(chǎn)商。

配置方面，國產(chǎn)車的高配置如大屏、全景天窗等成本不高，且相比合資車投入大量資金升級發(fā)動機，國產(chǎn)車的配置投入成本低。

另外，過去國產(chǎn)車售價多在 20 萬元以內(nèi)，如今借助電動化、智能化實現(xiàn)彎道超車，打破消費者的守舊認知，像智能座艙、三電系統(tǒng)、自動駕駛輔助等是亮點，自主品牌掌握核心技術(shù)，有底氣提高價格。但高端產(chǎn)品仍是少數(shù)，中高端定位產(chǎn)品價格普漲，這部分消費人群對價格敏感度低。

總之，國產(chǎn)車價格差異大是多種因素共同作用的結(jié)果。