廣州本田雅閣 2.4 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先它搭載新款地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匯聚了本田好多技術(shù)，像缸內(nèi)直噴、優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)減少阻力，還做了輕量化處理，這讓發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里表現(xiàn)出色，幾乎沒(méi)小毛病。

這發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 132 千瓦，6500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出，峰值扭矩 225 ?！っ?，4500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到，動(dòng)力參數(shù)好，城市道路起步和高速路超車都能輕松搞定。

相比 2.0 版本，2.4 起步有輕快感，中后段加速更有力，更適合高速巡航和長(zhǎng)途旅行。

而且它是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛需求輕松滿足。傳動(dòng)系統(tǒng)用 5 速自動(dòng)變速器，把動(dòng)力高效傳到前輪，行駛穩(wěn)定又流暢。

還有本田的 iVTEC 技術(shù)加了可變正時(shí)控制系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、油耗低、排放環(huán)保。升級(jí)后的本田雅閣 2.4 響應(yīng)更直接，加速更線性，更好開(kāi)。

車主反饋動(dòng)力滿意，油耗也不錯(cuò)，小城市 8 - 9 個(gè)油，高速滿載 6 - 7 個(gè)油。就算日系車向渦輪增壓靠攏，本田這直噴地球夢(mèng)技術(shù)在動(dòng)力和油耗間找到優(yōu)化平衡，確實(shí)厲害。